3月28日晚，中集集團發(fā)布了2022年年度業(yè)績報告。報告顯示，中集集團2022年全年營收約1415億元（人民幣），凈利潤達46億元，相較2021年的歷史高位出現(xiàn)回落，但仍優(yōu)于2020年及之前水平，保持在較高水準，展現(xiàn)出強大的經(jīng)營韌性。
  
  2021年，在集裝箱海運市場高漲的行情下，中集業(yè)績突出，營收和凈利潤達到歷史同期高位。而在此之后的2022年，面對復(fù)雜多變的形勢和諸多風險挑戰(zhàn)，公司積極克服多方面的不利因素，不斷鞏固物流及能源行業(yè)裝備制造優(yōu)勢，加大新能源賽道投入，構(gòu)筑多元業(yè)務(wù)布局，大部分主營業(yè)務(wù)展現(xiàn)較好的增長或平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。得益于股東的支持、客戶的厚愛及全體員工的共同努力，中集交出了一份來之不易的成績單。
  

  
  “穩(wěn)健經(jīng)營、有質(zhì)增長”戰(zhàn)略縱深推進  關(guān)鍵指標平穩(wěn)向好
  
  報告顯示，2022年，中集集裝箱板塊實現(xiàn)營業(yè)收入457.11億元，實現(xiàn)凈利潤52.58億元。車輛板塊營收236.21億元，實現(xiàn)凈利潤11.14億元，同比上漲12.75%。能源化工及食品裝備板塊實現(xiàn)營業(yè)收入212.50億元，同比上升8.82%，凈利潤10.42億元，同比上升17.74%。以空港與物流裝備和消防與救援設(shè)備業(yè)務(wù)為主營的天達控股營業(yè)收入66.72億元。物流服務(wù)板塊實現(xiàn)營收293.46億元。循環(huán)載具業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收48.49億元。海工板塊實現(xiàn)營收57.71億元。
  
  基于去年的業(yè)績，中集提請向股東派發(fā)全年股息每1股現(xiàn)金人民幣0.18元（含稅），尚待股東大會審議。
  
  過去這一年，中集各業(yè)務(wù)在“穩(wěn)健經(jīng)營、有質(zhì)增長”戰(zhàn)略指引下實現(xiàn)穩(wěn)中有進，ROE、償債能力保持較好水平，負債率持續(xù)下降，持續(xù)穩(wěn)健經(jīng)營，進一步夯實中集高質(zhì)量發(fā)展的業(yè)務(wù)新格局。
  
  2022年，中集被《財富》評為“2022年受贊賞的中國公司”，位列2022《財富》中國500強第84名，排名相較于上年提升35位；2022年，中集堅守制造業(yè)當家，堅持科技創(chuàng)新自立自強，圍繞“冷鏈、清潔能源、綠水青山、鄉(xiāng)村振興”四大戰(zhàn)略新興方向發(fā)展，將裝備制造與服務(wù)深度融合，綠色產(chǎn)品、智能制造、數(shù)智驅(qū)動、資產(chǎn)運營、后市場運維多點開花。
  

  
  堅守制造基業(yè)  以數(shù)智驅(qū)動搶占高質(zhì)量發(fā)展新高地
  
  裝備制造能力是中集集團的根基所在，40年來，中集集團一直行進在讓世界認識和尊重“中集制造”、“中國制造”的征程上，持續(xù)鞏固在制造業(yè)各細分領(lǐng)域的核心優(yōu)勢。
  
  在移動互聯(lián)等新一輪數(shù)字化經(jīng)濟增長背景下，中集集團也不斷加速數(shù)字建設(shè)和信息化轉(zhuǎn)型， 以數(shù)智賦能搶占制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新高地。
  
  2022年，中集集裝箱業(yè)務(wù)進入“眾星驅(qū)動”戰(zhàn)略發(fā)力期。在保持恒星及衛(wèi)星業(yè)務(wù)銷量全球高的同時，中集在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)更是通過“數(shù)字化車間”和“未來工廠”，持續(xù)*集裝箱行業(yè)綠色升級，截至目前，其全部干箱及冷箱產(chǎn)線均已完成由油性漆向水性漆的升級更新。
  
  道路車輛業(yè)務(wù)方面，中集保持全球半掛車銷量高、國內(nèi)專用車市場排名前列的歷史佳績，“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”效能持續(xù)釋放。
  
  能源化工液態(tài)食品業(yè)務(wù)方面，中集實現(xiàn)了“能源裝備、化工裝備、液態(tài)食品裝備”三大主要賽道穩(wěn)定增長。在國際市場，中集攜手馬士基等綠色事業(yè)合作伙伴共拓綠色甲醇燃料市場；在國內(nèi)市場，中集為船東提供“船舶油改氣裝備+服務(wù)”的一攬子解決方案，完成水上天然氣產(chǎn)業(yè)的初步布局。
  
  2022年，中集海洋工程業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型效果*。報告顯示，中集積極搶抓海洋油氣裝備及清潔能源雙景氣賽道機遇，新簽訂單量及在手訂單量分別同比大增77%、122%，打贏翻身仗；中集來福士獲得巴西國油FPSO總包資質(zhì)，獲主流客戶認可，躋身國際海工企業(yè)之列。
  
  空港與物流、消防與救援業(yè)務(wù)方面，中集進一步夯實空港設(shè)備優(yōu)勢，正式交付亞洲首臺無人駕駛登機橋投用，推動中國機場智慧化革命。
  
  循環(huán)載具業(yè)務(wù)方面，中集緊抓新能源車產(chǎn)銷兩旺機遇，向動力電池行業(yè)供應(yīng)定制動力電池包裝，奠定國內(nèi)頭部市場地位。
  
  2022年，中集青島冷箱憑借三大智能制造場景成功登榜國家工業(yè)和信息化部發(fā)布的2022年度智能制造優(yōu)秀場景名單;中集提出“數(shù)字中集”的框架，通過引入SAP等合作伙伴，提升全集團信息化建設(shè)水平，實現(xiàn)業(yè)務(wù)管理體系的智能化升級。
  

  
  創(chuàng)新積蓄澎湃動能  前瞻布局開拓創(chuàng)新“新賽道”
  
  2022年，在聚焦主營業(yè)務(wù)的同時，中集集團以“開拓創(chuàng)新”為核心價值觀，堅持科技是生產(chǎn)力，以創(chuàng)新業(yè)務(wù)作為集團高質(zhì)量發(fā)展新動能。報告顯示，中集集團在“保持產(chǎn)品品質(zhì)，強化科技創(chuàng)新，推進智能制造”的產(chǎn)品戰(zhàn)略*下，持續(xù)加大研發(fā)投入，研發(fā)費用同比增長較快。集團全年實現(xiàn)研發(fā)投入約25.20億元，同比增長12.48%，較2021年進一步提升。
  
  截止2022年底，中集集團已擁有9個專精特新“小巨人”企業(yè)，集團四項專利榮獲第二十三屆中國專利獎，分別為中集冷云、中集來福士、中集安瑞環(huán)科、南通中集能源，獲獎專利項目數(shù)量為歷年之最。
  
  中集集團堅持提供創(chuàng)新土壤，投資并孵化創(chuàng)新企業(yè)，涌現(xiàn)出環(huán)保板材、工業(yè)生態(tài)智能裝備、AGV智能停車、陸基及海洋智能漁業(yè)等新業(yè)態(tài)。
  
  在冷鏈物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中集集團冷鏈業(yè)務(wù)收入保持高速增長，其中陸運冷藏車在北美市場銷量及市場份額大幅增長，海運冷藏箱、醫(yī)用冷藏箱保持收入穩(wěn)定；持續(xù)深入推進冷鏈業(yè)務(wù)布局與發(fā)展，積極研發(fā)多種適用于現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)、新能源汽車場景的新型產(chǎn)品，例如種植箱、制冷保溫設(shè)備箱集成、新能源冷藏箱、航空箱等產(chǎn)品。
  
  在儲能科技業(yè)務(wù)領(lǐng)域，受益于電化學(xué)儲能市場規(guī)模增長，2022年中集集團集裝箱儲能業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速發(fā)展，收入規(guī)模再創(chuàng)新高，產(chǎn)品附加值持續(xù)提升，品牌效應(yīng)初顯；集團儲能業(yè)務(wù)在能源領(lǐng)域緊跟國家新能源戰(zhàn)略，主要聚焦儲能及新能源等裝備應(yīng)用，通過深化行業(yè)頭部客戶合作、加強自主研發(fā)能力與技術(shù)創(chuàng)新實力，在發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)均取得重要突破，同時在集成程度上也得到了提升。
  
  在模塊化建筑業(yè)務(wù)領(lǐng)域，2022年，中集集團模塊化建筑業(yè)務(wù)以客戶為中心、以技術(shù)為*、以創(chuàng)新為驅(qū)動，為客戶提供“咨詢、設(shè)計、制造、建造和交付”一站式、多樣化的工業(yè)化成品建筑綜合解決方案。
  
  在秉承全球營運的基本策略上，中集更加確信“內(nèi)循環(huán)”戰(zhàn)略的*，分別與中興通訊、京東集團、徐工機械等15家外部伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作圈持續(xù)擴大，積極拓展國內(nèi)業(yè)務(wù)，其中冷鏈、清潔能源、綠水青山、鄉(xiāng)村振興等戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)在談項目百余個。期內(nèi)，國內(nèi)收入占比穩(wěn)步提升至51.5%。
  
  中集整合各板塊優(yōu)勢資源，捕捉產(chǎn)業(yè)鏈和能力圈內(nèi)可能出現(xiàn)的機會點，加強技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，用科技創(chuàng)新塑造各業(yè)務(wù)新競爭優(yōu)勢，形成突破和突圍。
  

  
  逐“綠”而行、向“新”而生  持續(xù)深化能源革命
  
  綠色化轉(zhuǎn)型方面，中集各業(yè)務(wù)主要圍繞“新材料、新技術(shù)、新工藝”進行研究開發(fā)和成果轉(zhuǎn)化。
  
  2022年，中集集裝箱板塊*發(fā)布集裝箱粉末涂裝技術(shù)，持續(xù)探索集裝箱綠色制造之路；集裝箱板塊自主研發(fā)的熱塑性復(fù)合材料在集裝箱、石油管道、汽車零部件、新能源電池、綠色建材、通訊裝備、高速列車等多領(lǐng)域應(yīng)用“0”的突破，*了熱塑性復(fù)合材料技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用；同時，中集集裝箱整合資源，加大新能源集成裝備領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新力度，完成了多個具有代表性的大型儲能項目，共建能源未來。
  
  中集車輛積極研發(fā)及推廣新能源、輕量化的綠色產(chǎn)品，開發(fā)出新能源充電混凝土攪拌車、KOGEL-9.6米輕量化冷藏車、中集·吉利遠程星智4.2米鋼平板廂（純電動車型）等一系列安全節(jié)能產(chǎn)品。
  
  圍繞綠色化轉(zhuǎn)型，中集集團也積極探索開發(fā)清潔能源業(yè)務(wù)的應(yīng)用和拓展。在綠色能源替代化石能源的革命中，中集對新能源領(lǐng)域始終充滿雄心壯志，對技術(shù)路線變革保持居安思危，對氫能、海上光伏、海上風電及儲能等關(guān)鍵裝備進行了全方位包圍式布局。
  
  陸上領(lǐng)域，中集安瑞科為北京冬奧會提供數(shù)十套氫能儲存及加注裝備，助力北京冬奧會實現(xiàn)“碳中和”目標；安瑞科成功研制國內(nèi)首臺40英尺液氦罐箱，填補了國內(nèi)液氦儲運產(chǎn)品的空白；自主研制的帶卸液泵小型液化石油氣（商品丙烷）汽車罐車率先通過我國“三新”評審，為鄉(xiāng)村微管網(wǎng)建設(shè)和燃氣下鄉(xiāng)藍海市場的全面鋪開做好了技術(shù)準備。
  
  水上領(lǐng)域，由中集世聯(lián)達、中集安瑞科等多業(yè)務(wù)協(xié)同攜手肇慶市大力發(fā)展“氣化西江”，首批LNG動力水泥罐船正式交付下水，助力全面變革散裝水泥運輸方式，令珠江和西江流域航運業(yè)更加環(huán)保高效；自主研發(fā)全球最大的20000m3LNG運輸加注船、國內(nèi)首制氨燃料加注船助推世界水運脫碳浪潮；中集來福士大力開拓海上風電系能源裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，自主建造“3060”系列新一代風電安裝船、30米級海上風電運維船，推進海上清潔能源戰(zhàn)略，共推海上風電產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，堅定“綠色踐行者”之路。
  

  
  產(chǎn)業(yè)幫扶落子定局  為鄉(xiāng)村振興插上騰飛之翼
  
  推進鄉(xiāng)村振興是黨和國家賦予企業(yè)的責任，也是中集集團履行社會責任、建設(shè)企業(yè)的內(nèi)在需求。2022年，中集集團把產(chǎn)業(yè)發(fā)展與鄉(xiāng)村振興作為一項持續(xù)常態(tài)的事業(yè)，為共同富裕注入持續(xù)內(nèi)生動力，通過多舉措幫扶做精準、做扎實，積極助力當?shù)厣鐓^(qū)發(fā)展，打出組合拳為鄉(xiāng)村振興插上騰飛之翼。
  
  一方面，中集集團因地制宜，開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)幫扶新局面，通過帶動上下游產(chǎn)業(yè)和群眾就業(yè)，增強造血能力，形成長效幫扶機制。
  
  中集新材大力發(fā)展楠竹產(chǎn)業(yè)，為當?shù)亟?jīng)濟效益做出貢獻。2022年，中集新材進一步加快鄉(xiāng)村振興車間打造步伐，完成了在安徽、湖南、福建等地新增20家鄉(xiāng)村振興車間的掛牌建設(shè)工作；2022年11月，中集竹鏈科技與岳陽經(jīng)開區(qū)簽訂合作框架協(xié)議，擬新建可再生纖維產(chǎn)業(yè)園，該項目在推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的同時，也可有效幫助岳陽經(jīng)開區(qū)更好地解決洞庭湖蘆葦處理問題，對我國可降解材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及環(huán)境保護事業(yè)將做出積極貢獻。
  
  另一方面，中集作為物流裝備和能源裝備供應(yīng)商，在為全球客戶和社會提供高品質(zhì)與可信賴的裝備和服務(wù)的同時，也發(fā)揮裝備專業(yè)優(yōu)勢，服務(wù)國家戰(zhàn)略，助力加速我國農(nóng)業(yè)農(nóng)村的現(xiàn)代化進程。
  
  中集車輛在糧食運輸車、冷藏運輸車等細分場景下持續(xù)發(fā)力，為糧運細分場景提供高效便捷的運輸&裝卸一體方案，同時有力支持干線冷鏈物流行業(yè)安全經(jīng)濟發(fā)展，促進農(nóng)產(chǎn)品的供銷。
  
  2022年4月，中集安瑞科研制的帶卸液泵小型液化石油氣汽車罐車（即“LPG帶泵車”）成為首批通過全國“新材料、新技術(shù)、新工藝”技術(shù)評審的LPG微管網(wǎng)裝備，填補了鄉(xiāng)村能源清潔化領(lǐng)域的部分技術(shù)空白，目前已向中燃集團交付兩臺LPG帶泵罐車投入使用。
  
  2022年，中集載具為云南蕓嶺鮮生中央加工中心提供生鮮周轉(zhuǎn)筐，代替一次性循環(huán)包裝，在降本增效的同時提供可行的碳減排物流方案。
  
  中集冷鏈解決長途運輸農(nóng)產(chǎn)品保鮮的問題，助力農(nóng)民實現(xiàn)共同富裕。2022年7月，中集冷鏈與廣西供銷電子商務(wù)有限公司達成合作，以移動式冷庫的創(chuàng)新裝備技術(shù)延長荔枝保鮮期（比傳統(tǒng)預(yù)冷方式下的保鮮日期延長5~10天），有效降低果蔬流通期間5~10%的腐爛損耗，助力靈山縣荔枝走向更廣闊的市場。
  
  中集漁業(yè)也開拓出“集裝箱+”的新場景，推動傳統(tǒng)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)轉(zhuǎn)型升級。2022年3月，新會中集漁業(yè)科技示范基地一期建成，可以帶動周邊農(nóng)戶及合作社進行苗種、原料魚養(yǎng)殖以實現(xiàn)共同致富。
  

  
  展望2023：闖峽口、戰(zhàn)激流  中集人再出發(fā)
  
  2023年，全球經(jīng)濟前景仍充滿挑戰(zhàn)，海外通脹與聯(lián)儲加息尚未完全轉(zhuǎn)向，但國內(nèi)市場的復(fù)蘇已在路上，中央經(jīng)濟工作會議明確將“穩(wěn)增長”置于首要位置，將催生市場發(fā)展機遇。
  
  大盤取厚勢，落子開新局。中集集團明確提出未來的發(fā)展愿景：“把中集建設(shè)成高質(zhì)量的、受人尊重的企業(yè)”，做強做優(yōu)做大旗下物流及能源裝備產(chǎn)業(yè)，在市場有需要、行業(yè)有短板、中集有能力的領(lǐng)域拓展戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)，構(gòu)建抗周期、提升盈利能力的業(yè)務(wù)組合，行穩(wěn)致遠、基業(yè)長青。
  
  中集集團將繼續(xù)深化融合物流和能源裝備制造及服務(wù)優(yōu)勢，推動集團未來整體業(yè)績的夯實與提升。一方面，集團將繼續(xù)夯實裝備制造主業(yè)，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，提供更多綜合一體化服務(wù)，并加速推進產(chǎn)品綠色化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級，通過科技創(chuàng)新打造產(chǎn)品力；另一方面，集團將堅持以國家發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向，搶抓 “智慧物流”、“清潔能源”歷史性機遇窗口，拓寬現(xiàn)有優(yōu)勢主業(yè)內(nèi)涵范疇，圍繞“冷鏈”、“清潔能源”、“綠水青山”、“鄉(xiāng)村振興”四大戰(zhàn)略主題，構(gòu)建新興業(yè)務(wù)核心競爭力。
  
  擊鼓催征。2023年，中集集團將在黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，持續(xù)深入學(xué)習貫徹黨的二十大精神，洞察及緊抓優(yōu)勢業(yè)務(wù)發(fā)展機遇，以2035年遠景目標綱要為發(fā)展指引，積極投入國家十四五規(guī)劃建設(shè)，圍繞“建設(shè)成為高質(zhì)量的、受人尊敬的企業(yè)”新愿景，在“做強、做大、做久”三個方面不懈努力。